深圳车牌竞拍直逼10万 人大代表帮你想这么多_广深新闻

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深圳车牌竞拍直逼10万 人大代表帮你想这么多_广深新闻
* 来源 :http://www.myborzoi.com * 作者 : * 发表时间 : 2018-01-20 14:20

  市人大代表胡桂梁接受记者采访

星岛环球网消息:深圳新闻网报道,在深圳买车“上牌难;已妇孺皆知,118kj现场开奖结果,日前,深圳论坛网友针对深圳直逼10万的车牌竞价提出建议,他认为市政府可效仿上海等地实行车牌回购,以防止车牌炒作以至价格虚高。1月17日,记者就此采访缺席市六届人大六次会议的人大代表,他们对此发表了怎么的看法呢?

杨勤:深圳汽车存量已超越可包容量的50%以上 车牌回购值得摸索

据市人大代表杨勤介绍,深圳当初车存量为325万辆,而深圳可容纳量最大值为200万辆,换而言之,目前汽车存量已超出可容纳量的50%以上,这也成为了深圳限牌的主要起因之一。他还告诉记者,早在深圳车存量仅为150万辆时,他就向市人大递交限牌建议。

作为较早一批提出限牌倡导的代表,杨勤认为这一问题最核心的是资源缺乏,“车只是一种代步工具,但如果深圳每人一辆车,那城市断定是无奈容纳的。;在他看来,限牌只是一种引导市民绿色出行的方式,市民应从思维和观点上转变,“当初日本跟香港等国家和地区,大众都乘坐公共交通出行。乘坐何种交通工具并不是分辨社会财产和身份地位的方式;。

对日趋上涨的车牌价钱,他觉得这是深圳经济增添、市民收入竞争力增强的表现,“车牌竞拍是以政策跟规则的方法来达到相对公正的目的;。

对于网友提出的车牌回购方式,杨勤认为这是一种可探索的途径。他指出,车牌竞拍其竞拍内容是一种车牌运用权,他建议市政府建立一种制度,对竞拍所得且将弃用的车牌通过费用折算的方式进行回购。如某车主以10万元竞拍得一车牌号,当车主使用两年退却回该车牌应用权即可返还部分用度。

而对市民建议的参照积分入户方式来进行积分获取汽车牌照,杨勤认为这在操作上太过复杂,同时操作主体难以判断,因此不存在可行性。

市人大代表罗洲平在龙华代表团小组会上发言

罗洲平:车牌竞价过高违背初衷 建议车牌竞价制约在3至5万

针对车牌竞价过高问题,人大代表罗洲平说:“深圳车牌竞价是我2006年提出的,80004开奖记载,原本提出来是为了利用公共资源,落实民生公共事业。而今,车牌竞价变成了由市场领导的商品,这未然违反初衷。;他渴望深圳市政府出台相应的竞价尺度,来限度车牌竞价的适度商业化。

早在2006年深圳“两会;,罗洲平就以市人大代表的身份提出提议:为保障交通事变受伤人员得到及时抢救和全面治疗,深圳市应尽快建破“道路交通事变社会救助基金;,而这些基金的财政来源之一就是“新车车牌号的有偿选号费;。

据罗洲平吐露,车牌竞拍履行初期,一个车牌成交价为3千-5千元。“但车牌竞价的成交价格上涨法令是不可逆的,高价高得,这种市场勾引的价格只会形成恶性循环,造成车牌竞价过高。;

罗洲平提议政府出台一份标准文件,可能将车牌竞价成交价格限度在3万至5万,假如超过这个区间,为保公平,就应抽签摇号。

胡桂梁:车牌竞价高源于花费观念 可鉴戒车牌回购及积分获取车牌方式

摇了近3年号仍苦于求得一深圳牌照的人大代表胡桂梁表示,“你要我买花10万块钱买个车牌,我确定买不起,那我甘心不要。;

在接收记者采访时,胡桂梁充分肯定了车辆限牌措施,但对于如此“高昂;的竞拍价格,他直呼不合理,“对个别老百姓来说的话,掏10万块钱买一个牌,这有时都超过了车本身的价值,我认为这是不理性的。欲望政府考虑一下如何应答。;

既然不公平,为何深圳车牌竞价如斯“可观;呢?胡桂梁认为,这与深圳经济高速发展、居民破费观点更新有关。“因为深圳是一座年轻的城市,创业青年多,同时他们工作节奏、生活节奏快,自然快速便捷的车辆成为了他们的‘刚需’。;

针对网友提出的积分获取汽车牌照及车牌回购等方式,他以为值得借鉴和研究。他倡议,政府可在前期调研的基础上进行一些尝试。

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